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Kwong Wah

2020-06-04

大马政府计划还寻求第三度延期柔新捷运计划。

大马政府至今尚没就柔佛新山-新加坡捷运(RTS)提高种做出决定,连可能使朝着新加坡支付巨额赔偿,不过大马政府都寻求第三度延期,计划还延长6只月,为重检讨40亿令吉的档次数额。

新加坡早前曾批准给予6只月的宽限期,直到日期为9月30天。随着,乍国有再次批准给予多1只月的宽限期,就意味着大马必须以今日(31天)做出决定。

冲《星报》的通讯,出领导表示,大马政府是当以周一为新国提出延期6只月的要求,即使以今天竣工日期的面前48时。

基于,交通部由还无法解决一些问题,据此要求更多的年月进行核查。关于问题概括站点,比方今天底站点是计划设置在新国,与所需使用的捷运系统。

同名领导透露,乍国可以对工程耽误保留追索权,渴求损害赔偿,还是可缩短大马所要求的对期限。长4公里,由新山到新加坡兀兰的铁路工程是当当年5月“喝停”。

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柔新捷运计划用与新加坡地铁汤申-东方海岸线相似之机车及车厢,与信号系统。

出官员称,观察家表示,捷运系统之建设和维修成本会更高,比方大马正以谋求不绝复杂的体系以降低项目资金。

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上个月,《星报》报道指,大马政府都研究为私营方式操作柔新捷运的主旋律,包让私营提供资产。

每日大约有30万名大马人下新柔长堤往来新加披,解决交通拥挤问题都很迫切。

事先,财政部长林冠英在公布《2020年财政预算案》时也代表,朝会由2020年开始投入8500万令吉,为提升尤其是经关税、移民与检疫大厦(CIQ)的车流量。

责任编辑:郝蜂坑